D5.A.9 钢结构设计表格结果

对于规范检验或构件选择，程序以表格形式输出结果。输出表中的各项解释如下：

构件: 指执行设计的构件编号。
截面表: 指钢截面名称，已根据钢结构规范检验或选择。
结果: 打印构件是否通过或危险。如果结果为危险，构件前会有星号(*)标记。
临界条件: 指控制设计的EN 1993-1-1:2005规范条款。
应力比: 打印临界条件下实际应力与允许应力的比值。通常，值为1.0或更小表示构件通过。
荷载工况: 提供控制设计的荷载工况编号。
FX、MY和MZ: 分别提供轴向力、局部Y轴弯矩和局部Z轴弯矩。尽管STAAD考虑所有构件力和弯矩（除扭转外）进行设计，但只打印FX、MY和MZ，因为在大多数情况下这些是关注的。
位置: 指定从构件起点到设计力控制截面的实际距离。

Note: 对于TRACK 2输出，模块还会报告所有执行的相关条款检验，并指示临界比值、导致临界比值的荷载工况以及用于相应检验的对应力。TRACK 2输出还包括用于计算的各种设计数据，如截面模量、截面等级、截面承载力等。

如果指定了NA参数（非0），并且特定国家附录要求EN 1993-1-1:2005之外的其他检验（例如，荷兰国家附录），则相应的NA条款和任何相关规范条款将与临界比值和用于这些条款检验的力一起列出。

文档注释以红色显示。

Note: 结果和输出遵循第7A.1.3节中描述的轴约定。

代码标题和版本                         STAAD.PRO CODE CHECKING - BS EN 1993-1-1:2005
                                     ********************************************
使用的国家附录（如果有）                         NATIONAL ANNEX - NA to BS EN 1993-1-1:2005
            设计引擎版本 PROGRAM CODE REVISION V1.9 BS_EC3_2005/1
  ALL UNITS ARE - KN   METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)
  MEMBER     TABLE       RESULT/   CRITICAL COND/     RATIO/     LOADING/
                         FX            MY             MZ       LOCATION
 =======================================================================
构件编号、截面轮廓和截面表       1 ST   HD320X127    (EUROPEAN SECTIONS)设计状态、临界规范条款和临界比值                           PASS     EC-6.3.3-662       0.045         1截面力和临界截面位置                       25.00 C          5.00         -10.00        0.00 =======================================================================
   MATERIAL DATA
      Grade of steel           =  USER
      Modulus of elasticity    =  205 kN/mm2
      Design Strength  (py)    =  275  N/mm2
 
   SECTION PROPERTIES (units - cm)
      Member Length =    500.00
      Gross Area =  161.30          Net Area =  161.30
 
此处的“z轴”指绕Z-Z轴弯曲（当Y轴向上时），而EC3使用Y-Y轴约定。
                                      z-axis          y-axis
      Moment of inertia        :    30820.004        9239.001
      Plastic modulus          :     2149.000         939.100
      Elastic modulus          :     1926.250         615.933
      Shear Area               :       81.998          51.728
      Radius of gyration       :       13.823           7.568
      Effective Length         :      500.000         500.000

    DESIGN DATA (units - kN,m)   EUROCODE NO.3 /2005
根据表5.2的截面等级      Section Class            :   CLASS 1最大截面承载力 (A · f_y/GM0      Squash Load              :   4435.75
      Axial force/Squash load  :     0.006

使用的部分安全系数      GM0 :  1.00          GM1 :  1.00          GM2 :  1.10
 
                                      z-axis          y-axis
      Slenderness ratio (KL/r) :         36.2           66.1
      Compression Capacity     :       4078.2         3045.5
      Tension Capacity         :       4435.8         4435.8
      Moment Capacity          :        591.0          258.3
      Reduced Moment Capacity  :        591.0          258.3
      Shear Capacity           :       1301.9          821.3

 
    BUCKLING CALCULATIONS (units - kN,m)
      Lateral Torsional Buckling Moment       MB =  591.0
M_cr计算中使用的系数C1和端部约束因子（对应于CMN设计参数）      co-efficients C1 & K : C1 =2.578 K =1.0, Effective Length= 5.000
 
      Elastic Critical Moment for LTB,               Mcr   =  1541.5
      Critical Load For Torsional Buckling,          NcrT  = 13898.0
      Critical Load For Torsional-Flexural Buckling, NcrTF = 13898.0
 
 
 ALL UNITS ARE - KN   METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)
 
 MEMBER     TABLE       RESULT/   CRITICAL COND/     RATIO/     LOADING/
                          FX            MY             MZ       LOCATION
 =======================================================================
 
    CRITICAL LOADS FOR EACH CLAUSE CHECK (units- kN,m):
 
每个条款检验的最大比值、荷载工况和截面力
    CLAUSE        RATIO  LOAD     FX       VY      VZ      MZ      MY
   EC-6.3.1.1     0.008     1    25.0      0.0     0.0   -10.0     5.0
   EC-6.2.9.1     0.020     1    25.0      0.0     0.0   -10.0     5.0
   EC-6.3.3-661   0.035     1    25.0      0.0     0.0   -10.0     5.0
   EC-6.3.3-662   0.045     1    25.0      0.0     0.0   -10.0     5.0
   EC-6.3.2 LTB   0.017     1    25.0      0.0     0.0   -10.0     5.0
    Torsion and deflections have not been considered in the design.
                        _________________________

 
    ************** END OF TABULATED RESULT OF DESIGN **************